阿拉斯加航空 AS223航班動態
西雅圖飛安克拉治的航班
12 月 11 日 週四
12 月 16 日 週二
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抵達
SEA
西雅圖, 12 月 11 日 週四
20:15
表定: 19:58
報到櫃檯
ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
C20
起飛
飛行時間：3 小時 46 分
抵達
ANC
安克拉治, 12 月 11 日 週四
22:47
表定: 22:44
行李轉盤
2
航廈
S
登機門
C4
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表定
預計於 44 小時 32 分內出發
SEA
西雅圖, 12 月 16 日 週二
19:58
表定: 19:58
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ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
C20
起飛
飛行時間：3 小時 46 分
抵達
ANC
安克拉治, 12 月 16 日 週二
22:44
表定: 22:44
行李轉盤
2
航廈
S
登機門
C3
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AS223 航班與機型詳情
航班 AS223 為 波音 737-900 機型，由 阿拉斯加航空 營運，共有 最多181 個座位。
波音 737-900
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：2年5個月
座位數量：最多181
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
AS223 航班時刻表
AS223 最近一次航班表定於 12 月 1 日 週一 13:30 (當地時間) 出發，並於 12 月 1 日 週一 17:13 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 1 日 週一 | SEA - OGG |
實際：13:47
預計：13:30
|
實際：17:09
預計：17:46
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 12 月 11 日 週四 | SEA - ANC |
實際：20:15
預計：19:58
|
實際：22:47
預計：22:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | SEA - ANC |
實際：21:37
預計：19:58
|
實際：00:00
預計：22:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 11 月 29 日 週六 | SEA - OGG |
實際：14:06
預計：13:30
|
實際：17:16
預計：17:46
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | SEA - ANC |
實際：20:58
預計：19:58
|
實際：23:46
預計：22:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 11 月 30 日 週日 | SEA - OGG |
實際：14:00
預計：13:30
|
實際：17:18
預計：17:46
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | SEA - ANC |
實際：20:20
預計：19:58
|
實際：22:39
預計：22:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 1 日 週一 |
實際：13:47
預計：13:30
|
實際：17:09
預計：17:46
|
抵達 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際：20:15
預計：19:58
|
實際：22:47
預計：22:44
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際：21:37
預計：19:58
|
實際：00:00
預計：22:44
|
抵達 |
| 11 月 29 日 週六 |
實際：14:06
預計：13:30
|
實際：17:16
預計：17:46
|
抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：20:58
預計：19:58
|
實際：23:46
預計：22:44
|
抵達 |
| 11 月 30 日 週日 |
實際：14:00
預計：13:30
|
實際：17:18
預計：17:46
|
抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際：20:20
預計：19:58
|
實際：22:39
預計：22:44
|
抵達 |
AS223 準點率
AS223 將於 12 月 1 日 週一 13:30 從西雅圖塔科馬國際機場出發，於 12 月 1 日 週一 17:13 抵達 安克治國際機場。近期的出發準點率為 50%；近期的抵達準點率為 50%。平均延誤時間為 50 分。
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – ANC (安克治國際機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
50% 準點 -
平均延誤：
50min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
2 Dec
4
9
11 Dec
@whatflytime
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