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預計於 26 小時 55 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 8 日 週一 | MDQ - AEP |
實際:20:45
預計:20:45
|
實際:21:30
預計:21:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 6 月 13 日 週六 | MDQ - AEP |
實際:
預計:20:55
|
實際:
預計:22:00
|
巴西航空工業公司190 | 表定 |
| 6 月 10 日 週三 | MDQ - AEP |
實際:20:46
預計:20:45
|
實際:21:30
預計:21:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 6 月 12 日 週五 | MDQ - AEP |
實際:20:44
預計:20:45
|
實際:21:32
預計:21:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 6 月 9 日 週二 | MDQ - AEP |
實際:20:42
預計:20:50
|
實際:21:30
預計:21:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 6 月 14 日 週日 | MDQ - AEP |
實際:
預計:20:50
|
實際:
預計:21:55
|
巴西航空工業公司190 | 表定 |
| 6 月 11 日 週四 | MDQ - AEP |
實際:20:56
預計:20:55
|
實際:21:39
預計:22:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 8 日 週一 |
實際:20:45
預計:20:45
|
實際:21:30
預計:21:50
|
抵達 |
| 6 月 13 日 週六 |
實際:
預計:20:55
|
實際:
預計:22:00
|
表定 |
| 6 月 10 日 週三 |
實際:20:46
預計:20:45
|
實際:21:30
預計:21:50
|
抵達 |
| 6 月 12 日 週五 |
實際:20:44
預計:20:45
|
實際:21:32
預計:21:50
|
抵達 |
| 6 月 9 日 週二 |
實際:20:42
預計:20:50
|
實際:21:30
預計:21:55
|
抵達 |
| 6 月 14 日 週日 |
實際:
預計:20:50
|
實際:
預計:21:55
|
表定 |
| 6 月 11 日 週四 |
實際:20:56
預計:20:55
|
實際:21:39
預計:22:00
|
抵達 |