墨西哥航空 AM3954
明尼亞波里斯飛往克里夫蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
21:06
預期內: 20:55
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
G11
出發
飛行時間：1小時51分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週四
23:27
預期內: 23:46
行李轉盤
4
航廈
--
登機門
A12
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預期內
預計於 10小時55分內出發
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
20:55
預期內: 20:55
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
C11
出發
飛行時間：1小時51分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月25日 週五
23:12
預期內: 23:46
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A12
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AM3954 航班詳情
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM3954 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MSP - CLE |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：23:46
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MSP - CLE |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：23:27
預計：23:46
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MSP - CLE |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：23:23
預計：23:46
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MSP - CLE |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：23:22
預計：23:46
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MSP - CLE |
實際：21:43
預計：20:55
|
實際：00:06
預計：23:46
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MSP - CLE |
實際：21:04
預計：20:55
|
實際：23:18
預計：23:46
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | ATL - PBI |
實際：20:53
預計：19:45
|
實際：22:15
預計：21:28
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：23:46
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：23:27
預計：23:46
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：23:23
預計：23:46
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：23:22
預計：23:46
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:43
預計：20:55
|
實際：00:06
預計：23:46
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：21:04
預計：20:55
|
實際：23:18
預計：23:46
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：20:53
預計：19:45
|
實際：22:15
預計：21:28
|
抵達 |
AM3954 準點率
MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場) – CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
15 Apr
20
21
22
24 Apr