墨西哥航空 AM3839航班動態
坎昆飛亞特蘭大的航班
7 月 1 日 週三
7 月 2 日 週四
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
CUN
坎昆, 7 月 1 日 週三
14:29
表定: 14:10
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
C16
起飛
飛行時間：2 小時 58 分
抵達
ATL
亞特蘭大, 7 月 1 日 週三
18:08
表定: 18:08
行李轉盤
INTL
航廈
I
登機門
F12
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
表定
預計於 9 小時 11 分內出發
CUN
坎昆, 7 月 2 日 週四
14:15
表定: 14:15
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
C16
起飛
飛行時間：2 小時 58 分
抵達
ATL
亞特蘭大, 7 月 2 日 週四
17:19
表定: 18:13
行李轉盤
INTL
航廈
I
登機門
F14
下載 App 追蹤航班動態
下載 App 追蹤航班動態
AM3839 航班與機型詳情
航班 AM3839 為 空中巴士 A321 機型，由 墨西哥航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM3839 航班時刻表
AM3839 最近一次航班表定於 6 月 28 日 週日 14:30 (當地時間) 出發，並於 6 月 28 日 週日 17:37 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 28 日 週日 | CUN - ATL |
實際：14:17
預計：14:10
|
實際：17:12
預計：18:08
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6 月 30 日 週二 | CUN - ATL |
實際：14:17
預計：14:10
|
實際：17:24
預計：18:08
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6 月 27 日 週六 | CUN - ATL |
實際：14:17
預計：14:10
|
實際：17:16
預計：18:08
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 7 月 2 日 週四 | CUN - ATL |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：18:13
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 6 月 29 日 週一 | CUN - ATL |
實際：14:22
預計：14:10
|
實際：17:30
預計：18:08
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6 月 26 日 週五 | CUN - ATL |
實際：14:23
預計：14:10
|
實際：17:26
預計：18:08
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 7 月 1 日 週三 | CUN - ATL |
實際：14:29
預計：14:10
|
實際：18:08
預計：18:08
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 28 日 週日 |
實際：14:17
預計：14:10
|
實際：17:12
預計：18:08
|
抵達 |
| 6 月 30 日 週二 |
實際：14:17
預計：14:10
|
實際：17:24
預計：18:08
|
抵達 |
| 6 月 27 日 週六 |
實際：14:17
預計：14:10
|
實際：17:16
預計：18:08
|
抵達 |
| 7 月 2 日 週四 |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：18:13
|
表定 |
| 6 月 29 日 週一 |
實際：14:22
預計：14:10
|
實際：17:30
預計：18:08
|
抵達 |
| 6 月 26 日 週五 |
實際：14:23
預計：14:10
|
實際：17:26
預計：18:08
|
抵達 |
| 7 月 1 日 週三 |
實際：14:29
預計：14:10
|
實際：18:08
預計：18:08
|
抵達 |
AM3839 準點率
AM3839 將於 6 月 28 日 週日 14:30 從坎昆機場出發，於 6 月 28 日 週日 17:37 抵達 亞特蘭大機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 12 分。
CUN (坎昆機場) – ATL (亞特蘭大機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
25 Jun
26
27
28
29
30
1 Jul
@whatflytime
@Whatflytime