墨西哥航空 AM3242
坎昆飛往紐約
4月20日 週日
5月31日 週六
6月21日 週六
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抵達
MIA
邁阿密, 4月20日 週日
12:54
預期內: 12:30
檢票口
430
航廈
TH
登機門
H7
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月20日 週日
14:31
預期內: 14:35
行李轉盤
1
航廈
S
登機門
T05
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預期內
CUN
坎昆, 5月31日 週六
14:40
預期內: 14:40
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
JFK
紐約, 5月31日 週六
19:45
預期內: 19:45
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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預期內
CUN
坎昆, 6月21日 週六
14:40
預期內: 14:40
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時24分
抵達
JFK
紐約, 6月21日 週六
20:04
預期內: 20:04
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
AM3242 航班詳情
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM3242 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 | MIA - ATL |
實際：12:54
預計：12:30
|
實際：14:31
預計：14:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAH - SLC |
實際：15:03
預計：15:05
|
實際：16:41
預計：17:22
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | BOS - RDU |
實際：10:10
預計：09:55
|
實際：11:42
預計：12:04
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | BIS - MSP |
實際：11:37
預計：11:28
|
實際：12:37
預計：12:59
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月12日 週六 | CUN - CVG |
實際：12:09
預計：11:25
|
實際：15:59
預計：15:42
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月11日 週五 | BIS - MSP |
實際：11:35
預計：11:28
|
實際：12:34
預計：12:59
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月10日 週四 | BIS - MSP |
實際：11:31
預計：11:28
|
實際：12:34
預計：12:59
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 |
實際：12:54
預計：12:30
|
實際：14:31
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:03
預計：15:05
|
實際：16:41
預計：17:22
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：10:10
預計：09:55
|
實際：11:42
預計：12:04
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：11:37
預計：11:28
|
實際：12:37
預計：12:59
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：12:09
預計：11:25
|
實際：15:59
預計：15:42
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：11:35
預計：11:28
|
實際：12:34
預計：12:59
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：11:31
預計：11:28
|
實際：12:34
預計：12:59
|
抵達 |
AM3242 準點率
CUN (坎昆機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
1 Feb
8
15
22
1
8 Mar