墨西哥航空 AM3125
亞特蘭大飛往堪薩斯
4月27日 週日
4月28日 週一
7月14日 週一
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抵達
SFO
舊金山, 4月27日 週日
16:22
預期內: 16:00
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C5
出發
飛行時間：5小時37分
抵達
JFK
紐約, 4月28日 週一
00:15
預期內: 00:37
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
B32
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預期內
預計於 10小時18分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月28日 週一
18:59
預期內: 18:59
檢票口
45-72
航廈
S
登機門
B33
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
MCI
堪薩斯, 4月28日 週一
19:42
預期內: 20:04
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B44
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預期內
ATL
亞特蘭大, 7月14日 週一
14:59
預期內: 14:59
檢票口
--
航廈
S
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
BOS
波士頓, 7月14日 週一
17:44
預期內: 17:44
行李轉盤
--
航廈
A
登機門
--
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AM3125 航班詳情
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM3125 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ATL - MCI |
實際：
預計：18:59
|
實際：
預計：20:04
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | SFO - JFK |
實際：16:22
預計：16:00
|
實際：00:15
預計：00:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ATL - MCI |
實際：18:10
預計：17:59
|
實際：18:51
預計：19:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ATL - MCI |
實際：20:27
預計：18:59
|
實際：21:24
預計：20:04
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ATL - MCI |
實際：19:14
預計：18:59
|
實際：19:59
預計：20:04
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SFO - JFK |
實際：16:10
預計：16:00
|
實際：23:50
預計：00:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SFO - JFK |
實際：16:16
預計：16:00
|
實際：00:01
預計：00:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：18:59
|
實際：
預計：20:04
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：16:22
預計：16:00
|
實際：00:15
預計：00:37
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：18:10
預計：17:59
|
實際：18:51
預計：19:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:27
預計：18:59
|
實際：21:24
預計：20:04
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:14
預計：18:59
|
實際：19:59
預計：20:04
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:10
預計：16:00
|
實際：23:50
預計：00:37
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:16
預計：16:00
|
實際：00:01
預計：00:37
|
抵達 |
AM3125 準點率
ATL (亞特蘭大機場) – MCI (堪薩斯城國際機場)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
75% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
19 Apr
24
25
26 Apr