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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | MNL - KUL |
實際:
預計:22:45
|
實際:
預計:02:40
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
10月11日 週六 | MNL - KUL |
實際:00:26
預計:23:10
|
實際:03:41
預計:03:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月10日 週五 | MNL - KUL |
實際:23:19
預計:22:45
|
實際:02:33
預計:02:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月9日 週四 | MNL - KUL |
實際:00:34
預計:22:45
|
實際:03:53
預計:02:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月8日 週三 | MNL - KUL |
實際:23:05
預計:22:45
|
實際:02:21
預計:02:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月7日 週二 | MNL - KUL |
實際:00:27
預計:22:45
|
實際:03:41
預計:02:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月6日 週一 | MNL - KUL |
實際:00:11
預計:23:10
|
實際:03:20
預計:03:05
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際:
預計:22:45
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實際:
預計:02:40
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延誤 |
10月11日 週六 |
實際:00:26
預計:23:10
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實際:03:41
預計:03:05
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:23:19
預計:22:45
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實際:02:33
預計:02:40
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抵達 |
10月9日 週四 |
實際:00:34
預計:22:45
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實際:03:53
預計:02:40
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:23:05
預計:22:45
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實際:02:21
預計:02:40
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:00:27
預計:22:45
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實際:03:41
預計:02:40
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:00:11
預計:23:10
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實際:03:20
預計:03:05
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抵達 |