印度航空 AI7918航班動態
慕尼黑飛華沙的航班
10月27日 週一
10月28日 週二
10月29日 週三
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抵達
MUC
慕尼黑, 10月27日 週一
09:51
表定: 09:45
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401-490
航廈
T2
登機門
K12
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
WAW
華沙, 10月27日 週一
11:03
表定: 11:20
行李轉盤
3
航廈
A
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2
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已於 49 分前降落
MUC
慕尼黑, 10月28日 週二
09:58
表定: 09:45
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401-490
航廈
T2
登機門
G44
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
WAW
華沙, 10月28日 週二
11:10
表定: 11:20
行李轉盤
4
航廈
A
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表定
MUC
慕尼黑, 10月29日 週三
09:45
表定: 09:45
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航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
WAW
華沙, 10月29日 週三
11:20
表定: 11:20
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--
航廈
A
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--
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AI7918 航班與機型詳情
航班 AI7918 為 巴西航空工業公司195 機型，由 印度航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AI7918 航班時刻表
AI7918 最近一次航班表定於 10月28日 週二 09:45 (當地時間) 出發，並於 10月28日 週二 11:15 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月28日 週二 | MUC - WAW |
實際：09:58
預計：09:45
|
實際：11:10
預計：11:20
|
巴西航空工業公司195 | 抵達 |
| 10月27日 週一 | MUC - WAW |
實際：09:51
預計：09:45
|
實際：11:03
預計：11:20
|
巴西航空工業公司195 | 抵達 |
| 10月26日 週日 | MUC - WAW |
實際：09:50
預計：09:45
|
實際：10:59
預計：11:20
|
巴西航空工業公司195 | 抵達 |
| 10月25日 週六 | MUC - WAW |
實際：10:18
預計：09:55
|
實際：11:29
預計：11:30
|
巴西航空工業公司195 | 抵達 |
| 10月24日 週五 | MUC - WAW |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：11:25
預計：11:30
|
巴西航空工業公司195 | 抵達 |
| 10月23日 週四 | MUC - WAW |
實際：10:40
預計：09:55
|
實際：11:52
預計：11:30
|
巴西航空工業公司195 | 抵達 |
| 10月22日 週三 | MUC - WAW |
實際：10:16
預計：09:55
|
實際：11:27
預計：11:30
|
巴西航空工業公司195 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月28日 週二 |
實際：09:58
預計：09:45
|
實際：11:10
預計：11:20
|
抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際：09:51
預計：09:45
|
實際：11:03
預計：11:20
|
抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際：09:50
預計：09:45
|
實際：10:59
預計：11:20
|
抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際：10:18
預計：09:55
|
實際：11:29
預計：11:30
|
抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：11:25
預計：11:30
|
抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際：10:40
預計：09:55
|
實際：11:52
預計：11:30
|
抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際：10:16
預計：09:55
|
實際：11:27
預計：11:30
|
抵達 |
AI7918 準點率
AI7918 將於 10月28日 週二 09:45 從慕尼黑機場出發，於 10月28日 週二 11:15 抵達 華沙蕭邦機場。近期的出發準點率為 60%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 20 分。
MUC (慕尼黑機場) – WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
21 Oct
22
23
24
25
26
27 Oct
@whatflytime
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