法國航空 AF5939航班動態
亞特蘭大飛邁阿密的航班
2 月 10 日 週二
2 月 11 日 週三
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
飛行中
ATL
亞特蘭大, 2 月 10 日 週二
16:54
表定: 16:30
報到櫃檯
45-72
航廈
S
登機門
A2
起飛
飛行時間：2 小時
抵達
MIA
邁阿密, 2 月 10 日 週二
18:17
表定: 18:30
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
H9
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
表定
預計於 23 小時 9 分內出發
ATL
亞特蘭大, 2 月 11 日 週三
16:40
表定: 16:40
報到櫃檯
45-72
航廈
S
登機門
B22
起飛
飛行時間：2 小時
抵達
MIA
邁阿密, 2 月 11 日 週三
18:02
表定: 18:40
行李轉盤
J5
航廈
--
登機門
H9
下載 App 追蹤航班動態
下載 App 追蹤航班動態
AF5939 航班與機型詳情
航班 AF5939 為 波音 757-200 機型，由 法國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF5939 航班時刻表
AF5939 最近一次航班表定於 1 月 28 日 週三 18:10 (當地時間) 出發，並於 1 月 28 日 週三 19:31 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | ATL - MIA |
實際：18:17
預計：17:55
|
實際：20:08
預計：19:56
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 1 月 27 日 週二 | ATL - MIA |
實際：16:40
預計：16:30
|
實際：18:05
預計：18:30
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | ATL - MIA |
實際：16:56
預計：16:30
|
實際：18:24
預計：18:30
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 1 月 21 日 週三 | ATL - MIA |
實際：16:52
預計：16:30
|
實際：18:17
預計：18:30
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | ATL - MIA |
實際：16:39
預計：16:30
|
實際：18:04
預計：18:30
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 2 月 11 日 週三 | ATL - MIA |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：18:40
|
波音 757-200 | 表定 |
| 2 月 10 日 週二 | ATL - MIA |
實際：16:54
預計：16:30
|
實際：
預計：18:30
|
波音 757-200 | 飛行中 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際：18:17
預計：17:55
|
實際：20:08
預計：19:56
|
抵達 |
| 1 月 27 日 週二 |
實際：16:40
預計：16:30
|
實際：18:05
預計：18:30
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：16:56
預計：16:30
|
實際：18:24
預計：18:30
|
抵達 |
| 1 月 21 日 週三 |
實際：16:52
預計：16:30
|
實際：18:17
預計：18:30
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：16:39
預計：16:30
|
實際：18:04
預計：18:30
|
抵達 |
| 2 月 11 日 週三 |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：18:40
|
表定 |
| 2 月 10 日 週二 |
實際：16:54
預計：16:30
|
實際：
預計：18:30
|
飛行中 |
AF5939 準點率
AF5939 將於 1 月 28 日 週三 18:10 從亞特蘭大機場出發，於 1 月 28 日 週三 19:31 抵達 邁阿密國際機場。近期的出發準點率為 92%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 19 分。
ATL (亞特蘭大機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
92% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
13 Jan
14
21
27
28
3
4 Feb
@whatflytime
@Whatflytime