法國航空 AF5909
亞特蘭大飛往克里夫蘭
4月27日 週日
4月28日 週一
5月24日 週六
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抵達
ATL
亞特蘭大, 4月27日 週日
21:08
預期內: 20:55
檢票口
45-72
航廈
S
登機門
F14
出發
飛行時間：1小時42分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月27日 週日
22:27
預期內: 22:37
行李轉盤
4
航廈
--
登機門
B04
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預期內
預計於 16小時4分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月28日 週一
20:55
預期內: 20:55
檢票口
45-72
航廈
S
登機門
D24
出發
飛行時間：1小時42分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月28日 週一
22:12
預期內: 22:37
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B4
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預期內
JFK
紐約, 5月24日 週六
16:40
預期內: 16:40
檢票口
A,B
航廈
T4
登機門
--
出發
飛行時間：9小時15分
抵達
CTA
卡塔尼亞, 5月25日 週日
07:55
預期內: 07:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AF5909 航班詳情
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF5909 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ATL - CLE |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:37
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ATL - CLE |
實際：21:08
預計：20:55
|
實際：22:27
預計：22:37
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ATL - CLE |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：22:27
預計：22:37
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ATL - CLE |
實際：21:38
預計：20:55
|
實際：23:04
預計：22:37
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ATL - CLE |
實際：21:18
預計：20:55
|
實際：22:40
預計：22:37
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ATL - CLE |
實際：21:12
預計：20:55
|
實際：22:26
預計：22:37
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ATL - CLE |
實際：21:26
預計：20:55
|
實際：22:38
預計：22:37
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:37
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:08
預計：20:55
|
實際：22:27
預計：22:37
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：22:27
預計：22:37
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:38
預計：20:55
|
實際：23:04
預計：22:37
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:18
預計：20:55
|
實際：22:40
預計：22:37
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:12
預計：20:55
|
實際：22:26
預計：22:37
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:26
預計：20:55
|
實際：22:38
預計：22:37
|
抵達 |
AF5909 準點率
ATL (亞特蘭大機場) – CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
18 Apr
19
20
21
24
25
26 Apr