法國航空 AF5868航班動態
亞特蘭大飛雪城的航班
12 月 6 日 週六
12 月 7 日 週日
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
ATL
亞特蘭大, 12 月 6 日 週六
21:26
表定: 21:25
報到櫃檯
45-72
航廈
S
登機門
B18
起飛
飛行時間：2 小時 8 分
抵達
SYR
雪城, 12 月 6 日 週六
23:07
表定: 23:33
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
23
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
表定
預計於 17 小時 9 分內出發
ATL
亞特蘭大, 12 月 7 日 週日
21:25
表定: 21:25
報到櫃檯
45-72
航廈
S
登機門
A30
起飛
飛行時間：2 小時 8 分
抵達
SYR
雪城, 12 月 7 日 週日
23:04
表定: 23:33
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
23
下載 App 追蹤航班動態
下載 App 追蹤航班動態
AF5868 航班與機型詳情
航班 AF5868 為 空中巴士 A321 機型，由 法國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF5868 航班時刻表
AF5868 最近一次航班表定於 12 月 3 日 週三 21:40 (當地時間) 出發，並於 12 月 3 日 週三 23:17 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | ATL - SYR |
實際：21:44
預計：21:25
|
實際：23:23
預計：23:33
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 12 月 1 日 週一 | ATL - SYR |
實際：22:20
預計：21:40
|
實際：23:51
預計：23:47
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | ATL - SYR |
實際：21:26
預計：21:25
|
實際：23:07
預計：23:33
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | ATL - SYR |
實際：23:13
預計：21:25
|
實際：00:47
預計：23:33
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | ATL - SYR |
實際：22:30
預計：21:25
|
實際：00:01
預計：23:33
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | ATL - SYR |
實際：21:44
預計：21:25
|
實際：23:29
預計：23:33
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | ATL - SYR |
實際：
預計：21:25
|
實際：
預計：23:33
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際：21:44
預計：21:25
|
實際：23:23
預計：23:33
|
抵達 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際：22:20
預計：21:40
|
實際：23:51
預計：23:47
|
抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際：21:26
預計：21:25
|
實際：23:07
預計：23:33
|
抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：23:13
預計：21:25
|
實際：00:47
預計：23:33
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：22:30
預計：21:25
|
實際：00:01
預計：23:33
|
抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際：21:44
預計：21:25
|
實際：23:29
預計：23:33
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：
預計：21:25
|
實際：
預計：23:33
|
表定 |
AF5868 準點率
AF5868 將於 12 月 3 日 週三 21:40 從亞特蘭大機場出發，於 12 月 3 日 週三 23:17 抵達 漢考克機場。近期的出發準點率為 67%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 45 分。
ATL (亞特蘭大機場) – SYR (漢考克機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
88m
66m
44m
22m
準點
29 Nov
30
1
2
3
4
5 Dec
@whatflytime
@Whatflytime