法國航空 AF344航班動態
巴黎飛蒙特利爾(蒙特婁)的航班
6 月 5 日 週五
6 月 6 日 週六
6 月 7 日 週日
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抵達
CDG
巴黎, 6 月 5 日 週五
14:19
表定: 13:30
報到櫃檯
8-9
航廈
T2E
登機門
L44
起飛
飛行時間：7 小時 35 分
抵達
YUL
蒙特利爾(蒙特婁), 6 月 5 日 週五
15:15
表定: 15:05
行李轉盤
4
航廈
--
登機門
55
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延誤
已延誤 30 分
CDG
巴黎, 6 月 6 日 週六
14:00
表定: 13:30
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8-9
航廈
T2E
登機門
L48
起飛
飛行時間：7 小時 35 分
抵達
YUL
蒙特利爾(蒙特婁), 6 月 6 日 週六
14:53
表定: 15:05
行李轉盤
8
航廈
--
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表定
CDG
巴黎, 6 月 7 日 週日
13:30
表定: 13:30
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--
航廈
T2E
登機門
--
起飛
飛行時間：7 小時 35 分
抵達
YUL
蒙特利爾(蒙特婁), 6 月 7 日 週日
15:05
表定: 15:05
行李轉盤
2
航廈
--
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55
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AF344 航班與機型詳情
航班 AF344 為 波音 777-300ER 機型，由 法國航空 營運，共有 -- 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
AF344 航班時刻表
AF344 最近一次航班表定於 6 月 5 日 週五 13:50 (當地時間) 出發，並於 6 月 5 日 週五 15:12 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 5 日 週五 | CDG - YUL |
實際：14:19
預計：13:30
|
實際：15:15
預計：15:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5 月 31 日 週日 | CDG - YUL |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 6 月 2 日 週二 | CDG - YUL |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 6 月 4 日 週四 | CDG - YUL |
實際：14:29
預計：13:30
|
實際：15:43
預計：15:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6 月 1 日 週一 | CDG - YUL |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 6 月 6 日 週六 | CDG - YUL |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
波音 777-300ER | 延誤 |
| 6 月 3 日 週三 | CDG - YUL |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 5 日 週五 |
實際：14:19
預計：13:30
|
實際：15:15
預計：15:05
|
抵達 |
| 5 月 31 日 週日 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
表定 |
| 6 月 2 日 週二 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
表定 |
| 6 月 4 日 週四 |
實際：14:29
預計：13:30
|
實際：15:43
預計：15:05
|
抵達 |
| 6 月 1 日 週一 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
表定 |
| 6 月 6 日 週六 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
延誤 |
| 6 月 3 日 週三 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：15:05
|
表定 |
AF344 準點率
AF344 將於 6 月 5 日 週五 13:50 從巴黎戴高樂機場出發，於 6 月 5 日 週五 15:12 抵達 蒙特婁杜魯道機場。近期的出發準點率為 13%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 47 分。
CDG (巴黎戴高樂機場) – YUL (蒙特婁杜魯道機場)
-
出發：
13% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
47min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun
@whatflytime
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