法國航空 AF2662航班動態
彭薩科拉飛亞特蘭大的航班
7 月 20 日 週一
7 月 21 日 週二
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
PNS
彭薩科拉, 7 月 20 日 週一
18:26
表定: 18:08
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
4
起飛
飛行時間：1 小時 27 分
抵達
ATL
亞特蘭大, 7 月 20 日 週一
20:15
表定: 20:35
行李轉盤
5
航廈
S
登機門
B5
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
表定
預計於 11 小時 31 分內出發
PNS
彭薩科拉, 7 月 21 日 週二
18:08
表定: 18:08
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
4
起飛
飛行時間：1 小時 27 分
抵達
ATL
亞特蘭大, 7 月 21 日 週二
19:54
表定: 20:35
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
A28
下載 App 追蹤航班動態
下載 App 追蹤航班動態
AF2662 航班與機型詳情
航班 AF2662 為 波音 737-900 機型，由 法國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF2662 航班時刻表
AF2662 最近一次航班表定於 7 月 18 日 週六 19:11 (當地時間) 出發，並於 7 月 18 日 週六 21:17 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 | PNS - ATL |
實際：19:29
預計：18:25
|
實際：21:19
預計：20:52
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 7 月 15 日 週三 | PNS - ATL |
實際：18:07
預計：18:08
|
實際：19:52
預計：20:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 7 月 20 日 週一 | PNS - ATL |
實際：18:26
預計：18:08
|
實際：20:15
預計：20:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 7 月 17 日 週五 | PNS - ATL |
實際：20:05
預計：18:08
|
實際：21:51
預計：20:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 7 月 19 日 週日 | PNS - ATL |
實際：
預計：18:08
|
實際：
預計：20:35
|
波音 737-900 | 取消 |
| 7 月 16 日 週四 | PNS - ATL |
實際：18:18
預計：18:08
|
實際：20:12
預計：20:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 7 月 21 日 週二 | PNS - ATL |
實際：
預計：18:08
|
實際：
預計：20:35
|
波音 737-900 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 |
實際：19:29
預計：18:25
|
實際：21:19
預計：20:52
|
抵達 |
| 7 月 15 日 週三 |
實際：18:07
預計：18:08
|
實際：19:52
預計：20:35
|
抵達 |
| 7 月 20 日 週一 |
實際：18:26
預計：18:08
|
實際：20:15
預計：20:35
|
抵達 |
| 7 月 17 日 週五 |
實際：20:05
預計：18:08
|
實際：21:51
預計：20:35
|
抵達 |
| 7 月 19 日 週日 |
實際：
預計：18:08
|
實際：
預計：20:35
|
取消 |
| 7 月 16 日 週四 |
實際：18:18
預計：18:08
|
實際：20:12
預計：20:35
|
抵達 |
| 7 月 21 日 週二 |
實際：
預計：18:08
|
實際：
預計：20:35
|
表定 |
AF2662 準點率
AF2662 將於 7 月 18 日 週六 19:11 從彭薩科拉國際機場出發，於 7 月 18 日 週六 21:17 抵達 亞特蘭大機場。近期的出發準點率為 67%；近期的抵達準點率為 80%。平均延誤時間為 32 分。
PNS (彭薩科拉國際機場) – ATL (亞特蘭大機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
96m
72m
48m
24m
準點
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
@Whatflytime