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預計於 14 小時 33 分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月16日 週四 | FAO - MUC |
實際:
預計:15:55
|
實際:
預計:20:05
|
空中巴士 A321 | 表定 |
10月14日 週二 | FAO - MUC |
實際:16:16
預計:15:55
|
實際:19:59
預計:20:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月13日 週一 | FAO - MUC |
實際:16:03
預計:15:55
|
實際:19:46
預計:20:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月10日 週五 | FAO - MUC |
實際:16:00
預計:15:55
|
實際:19:57
預計:20:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月9日 週四 | FAO - MUC |
實際:16:14
預計:15:55
|
實際:20:00
預計:20:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月7日 週二 | FAO - MUC |
實際:16:22
預計:15:55
|
實際:20:06
預計:20:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月6日 週一 | FAO - MUC |
實際:16:44
預計:15:55
|
實際:20:25
預計:20:05
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月16日 週四 |
實際:
預計:15:55
|
實際:
預計:20:05
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表定 |
10月14日 週二 |
實際:16:16
預計:15:55
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實際:19:59
預計:20:05
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抵達 |
10月13日 週一 |
實際:16:03
預計:15:55
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實際:19:46
預計:20:05
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:16:00
預計:15:55
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實際:19:57
預計:20:05
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抵達 |
10月9日 週四 |
實際:16:14
預計:15:55
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實際:20:00
預計:20:05
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:16:22
預計:15:55
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實際:20:06
預計:20:05
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:16:44
預計:15:55
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實際:20:25
預計:20:05
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抵達 |