加拿大航空 AC8619航班動態
華盛頓飛多倫多的航班
4月29日 週二
4月30日 週三
5月1日 週四
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抵達
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
14:44
表定: 14:40
報到櫃檯
AREA 3
航廈
--
登機門
Z10
起飛
飛行時間：1小時34分
抵達
YYZ
多倫多, 4月29日 週二
15:50
表定: 16:14
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
F64
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表定
預計於 12小時48分內出發
IAD
華盛頓, 4月30日 週三
14:40
表定: 14:40
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AREA 3
航廈
--
登機門
Z10
起飛
飛行時間：1小時34分
抵達
YYZ
多倫多, 4月30日 週三
15:42
表定: 16:14
行李轉盤
10
航廈
T1
登機門
F95
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表定
IAD
華盛頓, 5月1日 週四
14:25
表定: 14:25
報到櫃檯
AREA 3
航廈
--
登機門
Z10
起飛
飛行時間：1小時34分
抵達
YYZ
多倫多, 5月1日 週四
15:27
表定: 15:59
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
F62
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AC8619 航班與機型詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：19年4個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
AC8619 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 | IAD - YYZ |
實際：
預計：14:40
|
實際：
預計：16:14
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 4月29日 週二 | IAD - YYZ |
實際：14:44
預計：14:40
|
實際：15:50
預計：16:14
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | IAD - YYZ |
實際：14:45
預計：14:40
|
實際：15:47
預計：16:14
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | IAD - YYZ |
實際：14:44
預計：14:40
|
實際：15:53
預計：16:14
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAD - YYZ |
實際：15:44
預計：14:40
|
實際：16:44
預計：16:14
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAD - YYZ |
實際：15:28
預計：14:40
|
實際：16:27
預計：16:14
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IAD - YYZ |
實際：14:44
預計：14:40
|
實際：15:43
預計：16:14
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 |
實際：
預計：14:40
|
實際：
預計：16:14
|
表定 |
| 4月29日 週二 |
實際：14:44
預計：14:40
|
實際：15:50
預計：16:14
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：14:45
預計：14:40
|
實際：15:47
預計：16:14
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:44
預計：14:40
|
實際：15:53
預計：16:14
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:44
預計：14:40
|
實際：16:44
預計：16:14
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:28
預計：14:40
|
實際：16:27
預計：16:14
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:44
預計：14:40
|
實際：15:43
預計：16:14
|
抵達 |
AC8619 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – YYZ (多倫多皮爾遜國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
23 Apr
24
25
26
27
28
29 Apr