加拿大航空 AC7545航班動態
喀拉蚩飛杜拜的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
KHI
喀拉蚩, 2 月 3 日 週二
16:59
表定: 16:40
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--
航廈
M
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
DXB
杜拜, 2 月 3 日 週二
17:47
表定: 18:10
行李轉盤
4
航廈
T2
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延誤
已延誤 6 分
KHI
喀拉蚩, 2 月 4 日 週三
16:46
表定: 16:40
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航廈
M
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--
起飛
飛行時間：2 小時 25 分
抵達
DXB
杜拜, 2 月 4 日 週三
17:45
表定: 18:05
行李轉盤
5
航廈
T2
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表定
KHI
喀拉蚩, 2 月 5 日 週四
16:40
表定: 16:40
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航廈
M
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--
起飛
飛行時間：2 小時 5 分
抵達
DXB
杜拜, 2 月 5 日 週四
17:45
表定: 17:45
行李轉盤
1
航廈
T2
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--
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AC7545 航班與機型詳情
航班 AC7545 為 波音 737 MAX 8 機型，由 加拿大航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC7545 航班時刻表
AC7545 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 17:07 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 18:01 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | KHI - DXB |
實際：17:09
預計：16:40
|
實際：18:01
預計：18:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | KHI - DXB |
實際：17:21
預計：16:40
|
實際：18:15
預計：18:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | KHI - DXB |
實際：16:49
預計：16:25
|
實際：18:03
預計：17:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | KHI - DXB |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：18:05
|
波音 737 MAX 8 | 延誤 |
| 1 月 29 日 週四 | KHI - DXB |
實際：16:56
預計：16:25
|
實際：18:05
預計：17:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | KHI - DXB |
實際：16:59
預計：16:40
|
實際：17:47
預計：18:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | KHI - DXB |
實際：16:43
預計：16:25
|
實際：17:43
預計：18:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：17:09
預計：16:40
|
實際：18:01
預計：18:10
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：17:21
預計：16:40
|
實際：18:15
預計：18:10
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：16:49
預計：16:25
|
實際：18:03
預計：17:50
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：18:05
|
延誤 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：16:56
預計：16:25
|
實際：18:05
預計：17:50
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：16:59
預計：16:40
|
實際：17:47
預計：18:10
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：16:43
預計：16:25
|
實際：17:43
預計：18:00
|
抵達 |
AC7545 準點率
AC7545 將於 2 月 2 日 週一 17:07 從喀拉蚩出發，於 2 月 2 日 週一 18:01 抵達 杜拜國際機場。近期的出發準點率為 43%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 28 分。
KHI (喀拉蚩) – DXB (杜拜國際機場)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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