加拿大航空 AC4712
羅阿諾克飛往華盛頓
4月26日 週六
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ROA
羅阿諾克, 4月26日 週六
14:58
預期內: 14:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：1小時12分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
15:48
預期內: 16:02
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A3C
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預期內
預計於 5小時17分內出發
ROA
羅阿諾克, 4月28日 週一
14:50
預期內: 14:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：1小時12分
抵達
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
15:31
預期內: 16:02
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A4E
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預期內
ROA
羅阿諾克, 4月29日 週二
14:50
預期內: 14:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時12分
抵達
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
15:31
預期內: 16:02
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AC4712 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC4712 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ROA - IAD |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：16:02
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月26日 週六 | ROA - IAD |
實際：14:58
預計：14:50
|
實際：15:48
預計：16:02
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ROA - IAD |
實際：15:00
預計：14:50
|
實際：15:43
預計：16:02
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ROA - IAD |
實際：15:01
預計：14:50
|
實際：15:56
預計：16:02
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ROA - IAD |
實際：14:53
預計：14:50
|
實際：15:34
預計：16:02
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ROA - IAD |
實際：14:50
預計：14:50
|
實際：15:32
預計：16:02
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ROA - IAD |
實際：15:04
預計：14:50
|
實際：15:44
預計：16:02
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：16:02
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:58
預計：14:50
|
實際：15:48
預計：16:02
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:00
預計：14:50
|
實際：15:43
預計：16:02
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:01
預計：14:50
|
實際：15:56
預計：16:02
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:53
預計：14:50
|
實際：15:34
預計：16:02
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:50
預計：14:50
|
實際：15:32
預計：16:02
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:04
預計：14:50
|
實際：15:44
預計：16:02
|
抵達 |
AC4712 準點率
ROA (羅阿諾克機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
19 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr