加拿大航空 AC3228
布朗斯維爾飛往休士頓
4月27日 週日
4月29日 週二
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抵達
BRO
布朗斯維爾, 4月27日 週日
18:05
預期內: 16:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時24分
抵達
IAH
休士頓, 4月27日 週日
18:59
預期內: 18:19
行李轉盤
C2
航廈
B
登機門
B23
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預期內
預計於 25小時21分內出發
BRO
布朗斯維爾, 4月29日 週二
16:55
預期內: 16:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
1
出發
飛行時間：1小時24分
抵達
IAH
休士頓, 4月29日 週二
17:49
預期內: 18:19
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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AC3228 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3228 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | BRO - IAH |
實際：
預計：16:55
|
實際：
預計：18:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | BRO - IAH |
實際：18:05
預計：16:55
|
實際：18:59
預計：18:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BRO - IAH |
實際：16:57
預計：16:55
|
實際：17:49
預計：18:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BRO - IAH |
實際：17:00
預計：16:55
|
實際：17:54
預計：18:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BRO - IAH |
實際：17:19
預計：16:55
|
實際：18:43
預計：18:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BRO - IAH |
實際：17:02
預計：16:55
|
實際：18:05
預計：18:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BRO - IAH |
實際：16:56
預計：16:55
|
實際：17:46
預計：18:19
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：16:55
|
實際：
預計：18:19
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：18:05
預計：16:55
|
實際：18:59
預計：18:19
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:57
預計：16:55
|
實際：17:49
預計：18:19
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：17:00
預計：16:55
|
實際：17:54
預計：18:19
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:19
預計：16:55
|
實際：18:43
預計：18:19
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:02
預計：16:55
|
實際：18:05
預計：18:19
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:56
預計：16:55
|
實際：17:46
預計：18:19
|
抵達 |
AC3228 準點率
BRO (布朗斯維爾機場) – IAH (休士頓喬治布希洲際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
19 Apr
20
22
23
25
26
27 Apr