加拿大航空 AC3220
華盛頓飛往多倫多
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
16:05
預期內: 15:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D29
出發
飛行時間：1小時39分
抵達
YYZ
多倫多, 4月27日 週日
17:07
預期內: 17:09
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
164A
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預期內
預計於 11小時2分內出發
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
15:30
預期內: 15:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D2
出發
飛行時間：1小時39分
抵達
YYZ
多倫多, 4月28日 週一
16:30
預期內: 17:09
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
F66
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預期內
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
15:30
預期內: 15:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時39分
抵達
YYZ
多倫多, 4月29日 週二
16:30
預期內: 17:09
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AC3220 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3220 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | IAD - YYZ |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：17:09
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | IAD - YYZ |
實際：16:05
預計：15:30
|
實際：17:07
預計：17:09
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAD - YYZ |
實際：16:29
預計：15:30
|
實際：17:37
預計：17:09
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAD - YYZ |
實際：15:55
預計：15:30
|
實際：16:53
預計：17:09
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IAD - YYZ |
實際：15:46
預計：15:30
|
實際：16:45
預計：17:09
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - YYZ |
實際：15:40
預計：15:30
|
實際：16:39
預計：17:09
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - YYZ |
實際：15:47
預計：15:30
|
實際：16:47
預計：17:09
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：17:09
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：16:05
預計：15:30
|
實際：17:07
預計：17:09
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:29
預計：15:30
|
實際：17:37
預計：17:09
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:55
預計：15:30
|
實際：16:53
預計：17:09
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:46
預計：15:30
|
實際：16:45
預計：17:09
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:40
預計：15:30
|
實際：16:39
預計：17:09
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:47
預計：15:30
|
實際：16:47
預計：17:09
|
抵達 |
AC3220 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – YYZ (多倫多皮爾遜國際機場)
-
出發：
79% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr