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預計於 11 小時 31 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | MIA - EWR |
實際:07:37
預計:07:15
|
實際:10:16
預計:10:21
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | MIA - EWR |
實際:20:24
預計:19:50
|
實際:22:49
預計:23:06
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | MIA - EWR |
實際:20:34
預計:19:50
|
實際:22:57
預計:23:06
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | MIA - EWR |
實際:
預計:14:32
|
實際:
預計:17:43
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | MIA - EWR |
實際:20:18
預計:19:50
|
實際:22:49
預計:23:06
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | MIA - EWR |
實際:07:32
預計:07:15
|
實際:10:02
預計:10:21
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | MIA - EWR |
實際:19:52
預計:19:50
|
實際:22:02
預計:23:06
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:07:37
預計:07:15
|
實際:10:16
預計:10:21
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:20:24
預計:19:50
|
實際:22:49
預計:23:06
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:20:34
預計:19:50
|
實際:22:57
預計:23:06
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:14:32
|
實際:
預計:17:43
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:20:18
預計:19:50
|
實際:22:49
預計:23:06
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:07:32
預計:07:15
|
實際:10:02
預計:10:21
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:19:52
預計:19:50
|
實際:22:02
預計:23:06
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抵達 |