加拿大航空 AC2760航班動態
凱恩斯飛布里斯本的航班
11月7日 週五
11月8日 週六
1月10日 週六
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抵達
CNS
凱恩斯, 11月7日 週五
06:17
表定: 06:00
報到櫃檯
30-36
航廈
T2
登機門
18
起飛
飛行時間：2 小時 20 分
抵達
BNE
布里斯本, 11月7日 週五
08:11
表定: 08:20
行李轉盤
D7
航廈
D
登機門
43
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表定
預計於 28 分內出發
CNS
凱恩斯, 11月8日 週六
06:00
表定: 06:00
報到櫃檯
30-36
航廈
T2
登機門
18
起飛
飛行時間：2 小時 20 分
抵達
BNE
布里斯本, 11月8日 週六
07:58
表定: 08:20
行李轉盤
D5
航廈
D
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取消
CNS
凱恩斯, 1月10日 週六
06:00
表定: 06:00
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 20 分
抵達
BNE
布里斯本, 1月10日 週六
08:20
表定: 08:20
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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AC2760 航班與機型詳情
航班 AC2760 為 波音 737-800 機型，由 加拿大航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC2760 航班時刻表
AC2760 最近一次航班表定於 11月8日 週六 06:00 (當地時間) 出發，並於 11月8日 週六 07:58 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | CNS - BNE |
實際：
預計：06:00
|
實際：
預計：08:20
|
波音 737-800 | 表定 |
| 11月5日 週三 | CNS - BNE |
實際：06:04
預計：06:00
|
實際：08:03
預計：08:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11月1日 週六 | CNS - BNE |
實際：06:26
預計：06:00
|
實際：08:17
預計：08:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | CNS - BNE |
實際：06:07
預計：06:00
|
實際：08:05
預計：08:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11月3日 週一 | CNS - BNE |
實際：06:12
預計：06:00
|
實際：08:03
預計：08:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | CNS - BNE |
實際：06:21
預計：06:00
|
實際：08:03
預計：08:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | CNS - BNE |
實際：06:17
預計：06:00
|
實際：08:11
預計：08:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際：
預計：06:00
|
實際：
預計：08:20
|
表定 |
| 11月5日 週三 |
實際：06:04
預計：06:00
|
實際：08:03
預計：08:20
|
抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際：06:26
預計：06:00
|
實際：08:17
預計：08:20
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際：06:07
預計：06:00
|
實際：08:05
預計：08:20
|
抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際：06:12
預計：06:00
|
實際：08:03
預計：08:20
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際：06:21
預計：06:00
|
實際：08:03
預計：08:20
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際：06:17
預計：06:00
|
實際：08:11
預計：08:20
|
抵達 |
AC2760 準點率
AC2760 將於 11月8日 週六 06:00 從凱恩斯機場出發，於 11月8日 週六 07:58 抵達 布里斯本機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 13 分。
CNS (凱恩斯機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
30 Oct
31
1
3
4
5
6 Nov
@whatflytime
@Whatflytime