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空中巴士 A321
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 26 日 週日 | MIA - YYZ |
實際:11:43
預計:11:35
|
實際:14:40
預計:14:54
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5 月 1 日 週五 | MIA - YYZ |
實際:
預計:13:10
|
實際:
預計:16:29
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4 月 5 日 週日 | MIA - YYZ |
實際:11:47
預計:11:35
|
實際:14:21
預計:14:54
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 12 日 週日 | MIA - YYZ |
實際:11:50
預計:11:35
|
實際:14:47
預計:14:54
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5 月 2 日 週六 | MIA - YYZ |
實際:
預計:13:10
|
實際:
預計:16:29
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
| 4 月 19 日 週日 | MIA - YYZ |
實際:11:51
預計:11:35
|
實際:14:29
預計:14:54
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 26 日 週日 |
實際:11:43
預計:11:35
|
實際:14:40
預計:14:54
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抵達 |
| 5 月 1 日 週五 |
實際:
預計:13:10
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實際:
預計:16:29
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取消 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:11:47
預計:11:35
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實際:14:21
預計:14:54
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抵達 |
| 4 月 12 日 週日 |
實際:11:50
預計:11:35
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實際:14:47
預計:14:54
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抵達 |
| 5 月 2 日 週六 |
實際:
預計:13:10
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實際:
預計:16:29
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延誤 |
| 4 月 19 日 週日 |
實際:11:51
預計:11:35
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實際:14:29
預計:14:54
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抵達 |