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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | NRT - SEA |
實際:18:57
預計:18:10
|
實際:09:54
預計:09:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11月1日 週六 | NRT - SEA |
實際:19:00
預計:18:10
|
實際:10:59
預計:10:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | NRT - SEA |
實際:18:59
預計:18:10
|
實際:10:09
預計:09:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11月3日 週一 | NRT - SEA |
實際:18:39
預計:18:10
|
實際:09:26
預計:09:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | NRT - SEA |
實際:18:52
預計:18:10
|
實際:10:12
預計:09:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11月2日 週日 | NRT - SEA |
實際:18:51
預計:18:10
|
實際:09:40
預計:09:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | NRT - SEA |
實際:18:48
預計:18:10
|
實際:
預計:09:50
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際:18:57
預計:18:10
|
實際:09:54
預計:09:50
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抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際:19:00
預計:18:10
|
實際:10:59
預計:10:50
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際:18:59
預計:18:10
|
實際:10:09
預計:09:50
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抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際:18:39
預計:18:10
|
實際:09:26
預計:09:50
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抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際:18:52
預計:18:10
|
實際:10:12
預計:09:50
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抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際:18:51
預計:18:10
|
實際:09:40
預計:09:50
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抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際:18:48
預計:18:10
|
實際:
預計:09:50
|
飛行中 |