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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月2日 週六 | NRT - LAX |
實際:18:14
預計:17:20
|
實際:
預計:11:30
|
波音 787-9 | 飛行中 |
8月1日 週五 | NRT - LAX |
實際:18:06
預計:17:20
|
實際:11:35
預計:11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月31日 週四 | NRT - LAX |
實際:17:51
預計:17:20
|
實際:11:30
預計:11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月30日 週三 | NRT - LAX |
實際:17:52
預計:17:20
|
實際:11:31
預計:11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月29日 週二 | NRT - LAX |
實際:18:12
預計:17:20
|
實際:12:00
預計:11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月28日 週一 | NRT - LAX |
實際:17:45
預計:17:20
|
實際:11:23
預計:11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月27日 週日 | NRT - LAX |
實際:18:02
預計:17:20
|
實際:11:40
預計:11:30
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月2日 週六 |
實際:18:14
預計:17:20
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實際:
預計:11:30
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飛行中 |
8月1日 週五 |
實際:18:06
預計:17:20
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實際:11:35
預計:11:30
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:17:51
預計:17:20
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實際:11:30
預計:11:30
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:17:52
預計:17:20
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實際:11:31
預計:11:30
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:18:12
預計:17:20
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實際:12:00
預計:11:30
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抵達 |
7月28日 週一 |
實際:17:45
預計:17:20
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實際:11:23
預計:11:30
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:18:02
預計:17:20
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實際:11:40
預計:11:30
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抵達 |