美國航空 AA8144航班動態
杜哈(多哈)飛峇里島的航班
9月27日 週六
9月28日 週日
9月29日 週一
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 9月27日 週六
03:05
表定: 02:45
報到櫃檯
3-6
航廈
IA
登機門
B7
起飛
飛行時間：9 小時 50 分
抵達
DPS
峇里島, 9月27日 週六
17:47
表定: 17:35
行李轉盤
4
航廈
I
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--
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表定
預計於 55 分內出發
DOH
杜哈(多哈), 9月28日 週日
02:45
表定: 02:45
報到櫃檯
3-6
航廈
IA
登機門
C8
起飛
飛行時間：9 小時 50 分
抵達
DPS
峇里島, 9月28日 週日
17:18
表定: 17:35
行李轉盤
3
航廈
I
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--
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表定
DOH
杜哈(多哈), 9月29日 週一
02:45
表定: 02:45
報到櫃檯
7-10
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：9 小時 50 分
抵達
DPS
峇里島, 9月29日 週一
17:35
表定: 17:35
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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AA8144 航班與機型詳情
航班 AA8144 為 空中巴士 A350 機型，由 美國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA8144 航班時刻表
AA8144 最近一次航班表定於 9月28日 週日 02:45 (當地時間) 出發，並於 9月28日 週日 17:18 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | DOH - DPS |
實際：
預計：02:45
|
實際：
預計：17:35
|
空中巴士 A350 | 表定 |
| 9月27日 週六 | DOH - DPS |
實際：03:05
預計：02:45
|
實際：17:47
預計：17:35
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 9月26日 週五 | DOH - DPS |
實際：03:14
預計：02:45
|
實際：17:50
預計：17:35
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 9月25日 週四 | DOH - DPS |
實際：03:10
預計：02:45
|
實際：17:38
預計：17:35
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 9月24日 週三 | DOH - DPS |
實際：03:10
預計：02:45
|
實際：17:44
預計：17:35
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 9月23日 週二 | DOH - DPS |
實際：03:36
預計：02:45
|
實際：17:59
預計：17:35
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | DOH - DPS |
實際：03:06
預計：02:45
|
實際：17:42
預計：17:35
|
空中巴士 A350 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際：
預計：02:45
|
實際：
預計：17:35
|
表定 |
| 9月27日 週六 |
實際：03:05
預計：02:45
|
實際：17:47
預計：17:35
|
抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際：03:14
預計：02:45
|
實際：17:50
預計：17:35
|
抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際：03:10
預計：02:45
|
實際：17:38
預計：17:35
|
抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際：03:10
預計：02:45
|
實際：17:44
預計：17:35
|
抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際：03:36
預計：02:45
|
實際：17:59
預計：17:35
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：03:06
預計：02:45
|
實際：17:42
預計：17:35
|
抵達 |
AA8144 準點率
AA8144 將於 9月28日 週日 02:45 從哈馬德國際機場出發，於 9月28日 週日 17:18 抵達 峇里島機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 28 分。
DOH (哈馬德國際機場) – DPS (峇里島機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
20 Sep
21
22
23
24
25
26 Sep
@whatflytime
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