美國航空 AA5996
克里夫蘭飛往費城
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週四
08:03
預期內: 08:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
C8
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PHL
費城, 4月24日 週四
09:03
預期內: 09:30
行李轉盤
F1
航廈
F
登機門
F35
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預期內
預計於 3小時24分內出發
CLE
克里夫蘭, 4月25日 週五
08:00
預期內: 08:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
C8
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PHL
費城, 4月25日 週五
08:58
預期內: 09:30
行李轉盤
F2
航廈
F
登機門
F36
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預期內
CLE
克里夫蘭, 4月26日 週六
08:00
預期內: 08:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
C5
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PHL
費城, 4月26日 週六
08:58
預期內: 09:30
行李轉盤
F1
航廈
F
登機門
F21
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AA5996 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：25年8個月
座位數量：50
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
AA5996 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CLE - PHL |
實際：
預計：08:00
|
實際：
預計：09:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CLE - PHL |
實際：08:03
預計：08:00
|
實際：09:03
預計：09:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CLE - PHL |
實際：08:42
預計：08:00
|
實際：09:45
預計：09:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CLE - PHL |
實際：08:07
預計：08:00
|
實際：09:06
預計：09:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CLE - PHL |
實際：08:02
預計：08:00
|
實際：08:56
預計：09:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CLE - PHL |
實際：08:19
預計：08:00
|
實際：09:13
預計：09:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CLE - PHL |
實際：08:35
預計：08:00
|
實際：09:31
預計：09:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:00
|
實際：
預計：09:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:03
預計：08:00
|
實際：09:03
預計：09:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:42
預計：08:00
|
實際：09:45
預計：09:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:07
預計：08:00
|
實際：09:06
預計：09:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:02
預計：08:00
|
實際：08:56
預計：09:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:19
預計：08:00
|
實際：09:13
預計：09:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:35
預計：08:00
|
實際：09:31
預計：09:30
|
抵達 |
AA5996 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
55% 準點 -
抵達：
85% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr