底特律飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | DTW - ORD |
實際:05:33
預計:05:25
|
實際:05:20
預計:05:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月23日 週三 | DTW - ORD |
實際:05:33
預計:05:25
|
實際:05:21
預計:05:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | DTW - ORD |
實際:05:28
預計:05:25
|
實際:05:13
預計:05:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月21日 週一 | DTW - ORD |
實際:05:40
預計:05:25
|
實際:05:25
預計:05:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月19日 週六 | DTW - ORD |
實際:05:47
預計:05:25
|
實際:05:44
預計:05:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月18日 週五 | DTW - ORD |
實際:05:33
預計:05:25
|
實際:05:21
預計:05:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月17日 週四 | DTW - ORD |
實際:05:55
預計:05:25
|
實際:05:46
預計:05:58
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:05:33
預計:05:25
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實際:05:20
預計:05:58
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:05:33
預計:05:25
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實際:05:21
預計:05:58
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:05:28
預計:05:25
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實際:05:13
預計:05:58
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:05:40
預計:05:25
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實際:05:25
預計:05:58
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:05:47
預計:05:25
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實際:05:44
預計:05:58
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:05:33
預計:05:25
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實際:05:21
預計:05:58
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:05:55
預計:05:25
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實際:05:46
預計:05:58
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抵達 |