波士頓飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月22日 週二 | BOS - ORD |
實際:17:46
預計:17:30
|
實際:19:08
預計:19:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月19日 週六 | BOS - ORD |
實際:18:01
預計:17:30
|
實際:19:30
預計:19:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月15日 週二 | BOS - ORD |
實際:18:05
預計:17:30
|
實際:19:16
預計:19:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月12日 週六 | BOS - ORD |
實際:17:38
預計:17:30
|
實際:18:46
預計:19:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月8日 週二 | BOS - ORD |
實際:17:53
預計:17:30
|
實際:19:08
預計:19:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月5日 週六 | BOS - ORD |
實際:17:42
預計:17:30
|
實際:19:08
預計:19:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月29日 週六 | ORD - MQT |
實際:
預計:19:16
|
實際:
預計:21:34
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巴西航空工業公司175 | 取消 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月22日 週二 |
實際:17:46
預計:17:30
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實際:19:08
預計:19:35
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:18:01
預計:17:30
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實際:19:30
預計:19:35
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:18:05
預計:17:30
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實際:19:16
預計:19:35
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:17:38
預計:17:30
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實際:18:46
預計:19:35
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:17:53
預計:17:30
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實際:19:08
預計:19:35
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:17:42
預計:17:30
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實際:19:08
預計:19:35
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:
預計:19:16
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實際:
預計:21:34
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取消 |