美國航空 AA3400
芝加哥飛往蘇福爾斯
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
14:37
預期內: 13:55
檢票口
--
航廈
T3
登機門
H6
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
FSD
蘇福爾斯, 4月24日 週四
15:50
預期內: 15:35
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
5
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預期內
預計於 15小時8分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
13:55
預期內: 13:55
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G13
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
FSD
蘇福爾斯, 4月25日 週五
15:10
預期內: 15:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
13:55
預期內: 13:55
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
FSD
蘇福爾斯, 4月26日 週六
15:10
預期內: 15:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AA3400 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA3400 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - FSD |
實際：
預計：13:55
|
實際：
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - FSD |
實際：14:37
預計：13:55
|
實際：15:50
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - FSD |
實際：14:01
預計：13:55
|
實際：15:20
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - FSD |
實際：14:25
預計：13:55
|
實際：15:35
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - FSD |
實際：14:15
預計：13:55
|
實際：15:32
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - FSD |
實際：14:17
預計：13:55
|
實際：15:36
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - FSD |
實際：14:05
預計：13:55
|
實際：15:25
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:55
|
實際：
預計：15:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:37
預計：13:55
|
實際：15:50
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:01
預計：13:55
|
實際：15:20
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:25
預計：13:55
|
實際：15:35
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:15
預計：13:55
|
實際：15:32
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:17
預計：13:55
|
實際：15:36
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:05
預計：13:55
|
實際：15:25
預計：15:35
|
抵達 |
AA3400 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – FSD (蘇瀑區域機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr