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預計於 30 小時 38 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 27 日 週二 | IAH - CLT |
實際:11:26
預計:11:18
|
實際:14:25
預計:14:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 11 月 1 日 週日 | MIA - SAP |
實際:15:59
預計:14:15
|
實際:17:02
預計:15:56
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | DFW - BZE |
實際:12:27
預計:11:56
|
實際:14:00
預計:13:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | MIA - SAP |
實際:14:18
預計:12:59
|
實際:15:45
預計:14:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 10 月 26 日 週一 | DFW - BZE |
實際:12:35
預計:11:56
|
實際:13:57
預計:13:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | DFW - BZE |
實際:12:09
預計:11:56
|
實際:13:30
預計:13:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | DFW - BZE |
實際:12:15
預計:11:56
|
實際:13:42
預計:13:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 27 日 週二 |
實際:11:26
預計:11:18
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實際:14:25
預計:14:55
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抵達 |
| 11 月 1 日 週日 |
實際:15:59
預計:14:15
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實際:17:02
預計:15:56
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:12:27
預計:11:56
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實際:14:00
預計:13:53
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:14:18
預計:12:59
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實際:15:45
預計:14:40
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抵達 |
| 10 月 26 日 週一 |
實際:12:35
預計:11:56
|
實際:13:57
預計:13:53
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:12:09
預計:11:56
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實際:13:30
預計:13:53
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:12:15
預計:11:56
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實際:13:42
預計:13:53
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抵達 |