美國航空 AA2292航班動態
奧斯汀飛紐約的航班
9月24日 週三
9月25日 週四
9月26日 週五
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抵達
AUS
奧斯汀, 9月24日 週三
09:35
表定: 07:20
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--
航廈
T1
登機門
24
起飛
飛行時間：3 小時 52 分
抵達
JFK
紐約, 9月24日 週三
13:52
表定: 12:12
行李轉盤
8
航廈
T8
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1
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延誤
已延誤 1 小時 56 分
AUS
奧斯汀, 9月25日 週四
09:16
表定: 07:20
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航廈
T1
登機門
30
起飛
飛行時間：3 小時 52 分
抵達
JFK
紐約, 9月25日 週四
13:34
表定: 12:12
行李轉盤
8
航廈
T8
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39
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表定
AUS
奧斯汀, 9月26日 週五
07:20
表定: 07:20
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--
航廈
T1
登機門
4
起飛
飛行時間：3 小時 52 分
抵達
JFK
紐約, 9月26日 週五
12:12
表定: 12:12
行李轉盤
--
航廈
T8
登機門
35
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AA2292 航班與機型詳情
航班 AA2292 為 波音 737-800 機型，由 美國航空 營運，共有 160 個座位。
波音 737-800
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：26年5個月
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
AA2292 航班時刻表
AA2292 最近一次航班表定於 9月25日 週四 09:16 (當地時間) 出發，並於 9月25日 週四 13:34 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月25日 週四 | AUS - JFK |
實際：
預計：07:20
|
實際：
預計：12:12
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 9月24日 週三 | AUS - JFK |
實際：09:35
預計：07:20
|
實際：13:52
預計：12:12
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月23日 週二 | AUS - JFK |
實際：07:27
預計：07:20
|
實際：11:46
預計：12:12
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | AUS - JFK |
實際：07:37
預計：07:20
|
實際：11:57
預計：12:12
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月21日 週日 | AUS - JFK |
實際：07:28
預計：07:20
|
實際：11:43
預計：12:12
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月20日 週六 | AUS - JFK |
實際：11:06
預計：07:20
|
實際：15:18
預計：12:12
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月19日 週五 | AUS - JFK |
實際：07:28
預計：07:20
|
實際：11:49
預計：12:12
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月25日 週四 |
實際：
預計：07:20
|
實際：
預計：12:12
|
延誤 |
| 9月24日 週三 |
實際：09:35
預計：07:20
|
實際：13:52
預計：12:12
|
抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際：07:27
預計：07:20
|
實際：11:46
預計：12:12
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：07:37
預計：07:20
|
實際：11:57
預計：12:12
|
抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際：07:28
預計：07:20
|
實際：11:43
預計：12:12
|
抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際：11:06
預計：07:20
|
實際：15:18
預計：12:12
|
抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際：07:28
預計：07:20
|
實際：11:49
預計：12:12
|
抵達 |
AA2292 準點率
AA2292 將於 9月25日 週四 09:16 從奧斯汀伯格史東國際機場出發，於 9月25日 週四 13:34 抵達 紐約甘迺迪中心機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 58 分。
AUS (奧斯汀伯格史東國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
58min
延誤
184m
138m
92m
46m
準點
18 Sep
19
20
21
22
23
24 Sep
@whatflytime
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