美國航空 AA2176
邁阿密飛往舊金山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
07:59
預期內: 07:34
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D43
出發
飛行時間：6小時17分
抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
11:09
預期內: 10:51
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
B24
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預期內
預計於 1小時53分內出發
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
07:34
預期內: 07:34
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D33
出發
飛行時間：6小時17分
抵達
SFO
舊金山, 4月25日 週五
10:12
預期內: 10:51
行李轉盤
B5
航廈
T1
登機門
B23
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預期內
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
07:34
預期內: 07:34
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D3
出發
飛行時間：6小時17分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
10:12
預期內: 10:51
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AA2176 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：2年10個月
座位數量：196
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
AA2176 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MIA - SFO |
實際：
預計：07:34
|
實際：
預計：10:51
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MIA - SFO |
實際：07:59
預計：07:34
|
實際：11:09
預計：10:51
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MIA - SFO |
實際：07:41
預計：07:34
|
實際：10:17
預計：10:51
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MIA - SFO |
實際：08:01
預計：07:34
|
實際：10:41
預計：10:51
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MIA - SFO |
實際：07:45
預計：07:34
|
實際：10:16
預計：10:51
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MIA - SFO |
實際：07:46
預計：07:34
|
實際：10:35
預計：10:51
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MIA - SFO |
實際：07:46
預計：07:34
|
實際：10:20
預計：10:51
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：07:34
|
實際：
預計：10:51
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:59
預計：07:34
|
實際：11:09
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:41
預計：07:34
|
實際：10:17
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:01
預計：07:34
|
實際：10:41
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:45
預計：07:34
|
實際：10:16
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:46
預計：07:34
|
實際：10:35
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:46
預計：07:34
|
實際：10:20
預計：10:51
|
抵達 |
AA2176 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
95% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr