美國航空 AA2040
華盛頓飛往夏洛特
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
18:49
預期內: 17:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C33
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
CLT
夏洛特, 4月24日 週四
19:41
預期內: 19:07
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
B9
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預期內
預計於 14小時48分內出發
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
17:30
預期內: 17:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
D41
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
CLT
夏洛特, 4月25日 週五
18:25
預期內: 19:07
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
B3
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預期內
DCA
華盛頓, 4月26日 週六
17:30
預期內: 17:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C32
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
CLT
夏洛特, 4月26日 週六
18:25
預期內: 19:07
行李轉盤
D
航廈
--
登機門
C8
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AA2040 航班詳情
波音 737-800
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
AA2040 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DCA - CLT |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：19:07
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DCA - CLT |
實際：18:49
預計：17:30
|
實際：19:41
預計：19:07
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DCA - CLT |
實際：20:41
預計：17:30
|
實際：21:46
預計：19:07
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DCA - CLT |
實際：17:57
預計：17:30
|
實際：18:57
預計：19:07
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DCA - CLT |
實際：20:09
預計：17:30
|
實際：21:19
預計：19:07
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DCA - CLT |
實際：18:07
預計：17:30
|
實際：19:00
預計：19:07
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：19:07
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:49
預計：17:30
|
實際：19:41
預計：19:07
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:41
預計：17:30
|
實際：21:46
預計：19:07
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:57
預計：17:30
|
實際：18:57
預計：19:07
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:09
預計：17:30
|
實際：21:19
預計：19:07
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:07
預計：17:30
|
實際：19:00
預計：19:07
|
抵達 |
AA2040 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – CLT (夏洛特道格拉斯)
-
出發：
42% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
80min
延誤
156m
117m
78m
39m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr