美國航空 AA2039
紐約飛往邁阿密
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
LGA
紐約, 4月27日 週日
12:15
預期內: 11:30
檢票口
A,B,C
航廈
B
登機門
14
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
MIA
邁阿密, 4月27日 週日
14:49
預期內: 14:35
行李轉盤
27
航廈
TH
登機門
D10
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預期內
預計於 0分內出發
LGA
紐約, 4月28日 週一
11:30
預期內: 11:30
檢票口
A,B,C
航廈
B
登機門
14
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
MIA
邁阿密, 4月28日 週一
13:58
預期內: 14:35
行李轉盤
25
航廈
TH
登機門
D49
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預期內
LGA
紐約, 4月29日 週二
11:30
預期內: 11:30
檢票口
A,B,C
航廈
B
登機門
12
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
MIA
邁阿密, 4月29日 週二
13:58
預期內: 14:35
行李轉盤
--
航廈
TH
登機門
D60H
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AA2039 航班詳情
波音 737-800
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
AA2039 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | LGA - MIA |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：14:35
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | LGA - MIA |
實際：12:15
預計：11:30
|
實際：14:49
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | LGA - MIA |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：14:10
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | LGA - MIA |
實際：11:59
預計：11:30
|
實際：14:25
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LGA - MIA |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：14:09
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LGA - MIA |
實際：11:49
預計：11:30
|
實際：14:20
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LGA - MIA |
實際：12:15
預計：11:46
|
實際：14:47
預計：14:52
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：14:35
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：12:15
預計：11:30
|
實際：14:49
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：14:10
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：11:59
預計：11:30
|
實際：14:25
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：14:09
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:49
預計：11:30
|
實際：14:20
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:15
預計：11:46
|
實際：14:47
預計：14:52
|
抵達 |
AA2039 準點率
LGA (紐約拉瓜迪亞機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr