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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月10日 週六 | AUS - ORD |
實際:
預計:09:00
|
實際:
預計:11:44
|
空中巴士 A319 | 表定 |
5月9日 週五 | AUS - ORD |
實際:09:13
預計:09:00
|
實際:11:24
預計:11:44
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月8日 週四 | AUS - ORD |
實際:09:07
預計:09:00
|
實際:11:16
預計:11:44
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月7日 週三 | AUS - ORD |
實際:09:07
預計:09:00
|
實際:11:04
預計:11:44
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月6日 週二 | AUS - ORD |
實際:09:05
預計:09:00
|
實際:11:22
預計:11:44
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月5日 週一 | PHX - MIA |
實際:01:07
預計:00:40
|
實際:07:39
預計:07:56
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月4日 週日 | AUS - ORD |
實際:08:25
預計:08:15
|
實際:10:40
預計:11:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月10日 週六 |
實際:
預計:09:00
|
實際:
預計:11:44
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表定 |
5月9日 週五 |
實際:09:13
預計:09:00
|
實際:11:24
預計:11:44
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:09:07
預計:09:00
|
實際:11:16
預計:11:44
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:09:07
預計:09:00
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實際:11:04
預計:11:44
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:09:05
預計:09:00
|
實際:11:22
預計:11:44
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:01:07
預計:00:40
|
實際:07:39
預計:07:56
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:08:25
預計:08:15
|
實際:10:40
預計:11:00
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抵達 |