美國航空 AA1576航班動態
紐約飛邁阿密的航班
8月10日 週日
8月11日 週一
8月12日 週二
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抵達
LGA
紐約, 8月10日 週日
18:38
表定: 18:00
報到櫃檯
A,B,C
航廈
B
登機門
16
起飛
飛行時間：3小時12分
抵達
MIA
邁阿密, 8月10日 週日
21:12
表定: 21:12
行李轉盤
23
航廈
--
登機門
D36
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表定
預計於 12小時8分內出發
LGA
紐約, 8月11日 週一
17:59
表定: 17:59
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A,B,C
航廈
B
登機門
15
起飛
飛行時間：3小時12分
抵達
MIA
邁阿密, 8月11日 週一
20:35
表定: 21:11
行李轉盤
25
航廈
--
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D38
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表定
LGA
紐約, 8月12日 週二
17:59
表定: 17:59
報到櫃檯
A,B,C
航廈
B
登機門
31
起飛
飛行時間：3小時12分
抵達
MIA
邁阿密, 8月12日 週二
21:11
表定: 21:11
行李轉盤
--
航廈
--
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D4
下載 App 追蹤航班動態
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AA1576 航班與機型詳情
航班 AA1576 為 波音 737-800 機型，由 美國航空 營運，共有 160 個座位。
波音 737-800
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：25年1個月
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
AA1576 航班時刻表
AA1576 最近一次航班表定於 8月11日 週一 17:59 (當地時間) 出發，並於 8月11日 週一 20:35 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 | LGA - MIA |
實際：
預計：17:59
|
實際：
預計：21:11
|
波音 737-800 | 表定 |
| 8月10日 週日 | LGA - MIA |
實際：18:38
預計：18:00
|
實際：21:12
預計：21:12
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月9日 週六 | LGA - MIA |
實際：18:48
預計：18:00
|
實際：21:17
預計：21:12
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | LGA - MIA |
實際：18:23
預計：17:59
|
實際：20:45
預計：21:11
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月7日 週四 | LGA - MIA |
實際：19:15
預計：17:59
|
實際：21:45
預計：21:11
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月6日 週三 | LGA - MIA |
實際：18:12
預計：17:59
|
實際：20:41
預計：21:11
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月5日 週二 | LGA - MIA |
實際：19:02
預計：18:18
|
實際：21:26
預計：21:37
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 |
實際：
預計：17:59
|
實際：
預計：21:11
|
表定 |
| 8月10日 週日 |
實際：18:38
預計：18:00
|
實際：21:12
預計：21:12
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：18:48
預計：18:00
|
實際：21:17
預計：21:12
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：18:23
預計：17:59
|
實際：20:45
預計：21:11
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：19:15
預計：17:59
|
實際：21:45
預計：21:11
|
抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際：18:12
預計：17:59
|
實際：20:41
預計：21:11
|
抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際：19:02
預計：18:18
|
實際：21:26
預計：21:37
|
抵達 |
AA1576 準點率
AA1576 將於 8月11日 週一 17:59 從紐約拉瓜迪亞機場出發，於 8月11日 週一 20:35 抵達 邁阿密國際機場。近期的出發準點率為 20%；近期的抵達準點率為 60%。平均延誤時間為 50分。
LGA (紐約拉瓜迪亞機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
20% 準點 -
抵達：
60% 準點 -
平均延誤：
50min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
3 Aug
4
5
6
7
8
9 Aug
@whatflytime
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