開普敦飛往倫敦
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | CPT - LGW |
實際:11:21
預計:11:00
|
實際:21:42
預計:21:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月23日 週三 | CPT - LGW |
實際:11:15
預計:10:55
|
實際:21:48
預計:21:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月22日 週二 | CPT - LGW |
實際:09:23
預計:09:25
|
實際:19:50
預計:20:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月20日 週日 | CPT - LGW |
實際:11:14
預計:11:00
|
實際:21:26
預計:21:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月17日 週四 | CPT - LGW |
實際:11:26
預計:11:00
|
實際:21:43
預計:21:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月16日 週三 | CPT - LGW |
實際:11:16
預計:10:55
|
實際:21:25
預計:21:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月15日 週二 | CPT - LGW |
實際:09:36
預計:09:25
|
實際:19:36
預計:20:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:11:21
預計:11:00
|
實際:21:42
預計:21:40
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:11:15
預計:10:55
|
實際:21:48
預計:21:40
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:09:23
預計:09:25
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實際:19:50
預計:20:15
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:11:14
預計:11:00
|
實際:21:26
預計:21:40
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:11:26
預計:11:00
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實際:21:43
預計:21:40
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:11:16
預計:10:55
|
實際:21:25
預計:21:40
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:09:36
預計:09:25
|
實際:19:36
預計:20:15
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抵達 |