濟州航空 7C1701
首爾飛往松山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
07:05
預期內: 07:00
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
34
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
MYJ
松山, 4月24日 週四
08:12
預期內: 08:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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已於 11小時20分前降落
ICN
首爾, 4月25日 週五
07:05
預期內: 07:00
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
36
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
MYJ
松山, 4月25日 週五
08:11
預期內: 08:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
07:00
預期內: 07:00
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
35
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
MYJ
松山, 4月26日 週六
08:09
預期內: 08:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
7C1701 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：12年9個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1701 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - MYJ |
實際：07:05
預計：07:00
|
實際：08:11
預計：08:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - MYJ |
實際：07:05
預計：07:00
|
實際：08:12
預計：08:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - MYJ |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：08:15
預計：08:35
|
波音 737-800 | 已轉降 |
| 4月22日 週二 | ICN - MYJ |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：08:18
預計：08:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - MYJ |
實際：08:11
預計：07:00
|
實際：09:18
預計：08:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - MYJ |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：08:17
預計：08:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - MYJ |
實際：07:12
預計：07:00
|
實際：08:17
預計：08:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：07:05
預計：07:00
|
實際：08:11
預計：08:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:05
預計：07:00
|
實際：08:12
預計：08:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：08:15
預計：08:35
|
已轉降 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：08:18
預計：08:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:11
預計：07:00
|
實際：09:18
預計：08:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：08:17
預計：08:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:12
預計：07:00
|
實際：08:17
預計：08:35
|
抵達 |
7C1701 準點率
ICN (首爾仁川機場) – MYJ (日本松山機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr