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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月19日 週二 | CCU - MAA |
實際:
預計:21:05
|
實際:
預計:23:20
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
8月18日 週一 | CCU - MAA |
實際:21:31
預計:21:15
|
實際:23:19
預計:23:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月17日 週日 | CCU - MAA |
實際:21:18
預計:21:15
|
實際:23:19
預計:23:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月16日 週六 | CCU - MAA |
實際:21:12
預計:21:15
|
實際:23:15
預計:23:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月15日 週五 | CCU - MAA |
實際:21:21
預計:21:15
|
實際:23:23
預計:23:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月14日 週四 | CCU - MAA |
實際:21:24
預計:21:15
|
實際:23:10
預計:23:30
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空中巴士 A321 | 抵達 |
8月13日 週三 | CCU - MAA |
實際:21:23
預計:21:15
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實際:23:13
預計:23:30
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月19日 週二 |
實際:
預計:21:05
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實際:
預計:23:20
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延誤 |
8月18日 週一 |
實際:21:31
預計:21:15
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實際:23:19
預計:23:30
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抵達 |
8月17日 週日 |
實際:21:18
預計:21:15
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實際:23:19
預計:23:30
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抵達 |
8月16日 週六 |
實際:21:12
預計:21:15
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實際:23:15
預計:23:30
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抵達 |
8月15日 週五 |
實際:21:21
預計:21:15
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實際:23:23
預計:23:30
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:21:24
預計:21:15
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實際:23:10
預計:23:30
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抵達 |
8月13日 週三 |
實際:21:23
預計:21:15
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實際:23:13
預計:23:30
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抵達 |