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空中巴士 A321neo
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | PNQ - MAA |
實際:01:47
預計:01:15
|
實際:03:08
預計:03:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 4 日 週三 | PNQ - MAA |
實際:01:35
預計:01:15
|
實際:02:59
預計:03:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | PNQ - MAA |
實際:01:22
預計:01:15
|
實際:02:42
預計:03:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | PNQ - MAA |
實際:01:28
預計:01:15
|
實際:02:49
預計:03:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | PNQ - MAA |
實際:01:23
預計:01:15
|
實際:02:43
預計:03:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | PNQ - MAA |
實際:01:21
預計:01:15
|
實際:02:42
預計:03:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | PNQ - MAA |
實際:01:17
預計:01:15
|
實際:02:37
預計:03:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際:01:47
預計:01:15
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實際:03:08
預計:03:00
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抵達 |
| 3 月 4 日 週三 |
實際:01:35
預計:01:15
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實際:02:59
預計:03:00
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抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:01:22
預計:01:15
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實際:02:42
預計:03:00
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抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際:01:28
預計:01:15
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實際:02:49
預計:03:00
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抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際:01:23
預計:01:15
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實際:02:43
預計:03:00
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抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際:01:21
預計:01:15
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實際:02:42
預計:03:00
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抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:01:17
預計:01:15
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實際:02:37
預計:03:00
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抵達 |