靛藍航空 6E377
海得拉巴飛往印多爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
HYD
海得拉巴, 4月24日 週四
05:43
預期內: 05:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
IDR
印多爾, 4月24日 週四
06:49
預期內: 07:10
行李轉盤
--
航廈
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登機門
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已於 13小時前降落
HYD
海得拉巴, 4月25日 週五
05:47
預期內: 05:40
檢票口
--
航廈
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10
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
IDR
印多爾, 4月25日 週五
06:58
預期內: 07:10
行李轉盤
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預期內
HYD
海得拉巴, 4月26日 週六
05:40
預期內: 05:40
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出發
飛行時間：1小時30分
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IDR
印多爾, 4月26日 週六
06:47
預期內: 07:10
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6E377 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：靛藍航空
飛行距離：--
機齡：8個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
6E377 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HYD - IDR |
實際：05:47
預計：05:40
|
實際：06:58
預計：07:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HYD - IDR |
實際：05:43
預計：05:40
|
實際：06:49
預計：07:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HYD - IDR |
實際：05:39
預計：05:40
|
實際：06:46
預計：07:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HYD - IDR |
實際：05:38
預計：05:40
|
實際：06:39
預計：07:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HYD - IDR |
實際：05:53
預計：05:40
|
實際：06:54
預計：07:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HYD - IDR |
實際：05:41
預計：05:40
|
實際：06:51
預計：07:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HYD - IDR |
實際：05:50
預計：05:40
|
實際：06:52
預計：07:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：05:47
預計：05:40
|
實際：06:58
預計：07:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:43
預計：05:40
|
實際：06:49
預計：07:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：05:39
預計：05:40
|
實際：06:46
預計：07:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:38
預計：05:40
|
實際：06:39
預計：07:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：05:53
預計：05:40
|
實際：06:54
預計：07:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：05:41
預計：05:40
|
實際：06:51
預計：07:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：05:50
預計：05:40
|
實際：06:52
預計：07:10
|
抵達 |
6E377 準點率
HYD (海德拉巴機場) – IDR (印多爾)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr