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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月7日 週四 | SIN - CRK |
實際:15:10
預計:14:50
|
實際:18:29
預計:18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月5日 週二 | SIN - CRK |
實際:15:44
預計:14:50
|
實際:19:14
預計:18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月3日 週日 | SIN - CRK |
實際:
預計:14:50
|
實際:
預計:18:40
|
空中巴士 A320 | 取消 |
8月2日 週六 | SIN - CRK |
實際:
預計:14:50
|
實際:
預計:18:40
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
7月31日 週四 | SIN - CRK |
實際:16:28
預計:14:50
|
實際:19:45
預計:18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
7月29日 週二 | SIN - CRK |
實際:15:03
預計:14:50
|
實際:18:30
預計:18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
7月27日 週日 | SIN - CRK |
實際:
預計:14:50
|
實際:
預計:18:40
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空中巴士 A320 | 延誤 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月7日 週四 |
實際:15:10
預計:14:50
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實際:18:29
預計:18:40
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:15:44
預計:14:50
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實際:19:14
預計:18:40
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:
預計:14:50
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實際:
預計:18:40
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取消 |
8月2日 週六 |
實際:
預計:14:50
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實際:
預計:18:40
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延誤 |
7月31日 週四 |
實際:16:28
預計:14:50
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實際:19:45
預計:18:40
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:15:03
預計:14:50
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實際:18:30
預計:18:40
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:
預計:14:50
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實際:
預計:18:40
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延誤 |