宿霧太平洋航空 5J5108
宿霧飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CEB
宿霧, 4月24日 週四
02:35
預期內: 02:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時25分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
07:33
預期內: 07:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
20
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抵達
已於 1小時42分前降落
CEB
宿霧, 4月25日 週五
03:22
預期內: 02:25
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時25分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
08:13
預期內: 07:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
17
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預期內
CEB
宿霧, 4月26日 週六
02:30
預期內: 02:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時25分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
07:22
預期內: 07:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
5J5108 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：1年1個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
5J5108 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CEB - KIX |
實際：03:22
預計：02:25
|
實際：08:13
預計：07:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CEB - KIX |
實際：02:35
預計：02:30
|
實際：07:33
預計：07:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CEB - KIX |
實際：02:30
預計：02:30
|
實際：07:27
預計：07:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CEB - KIX |
實際：02:37
預計：02:30
|
實際：07:33
預計：07:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CEB - KIX |
實際：02:35
預計：02:30
|
實際：07:37
預計：07:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CEB - KIX |
實際：02:27
預計：02:30
|
實際：07:32
預計：07:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CEB - KIX |
實際：02:34
預計：02:30
|
實際：07:28
預計：07:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：03:22
預計：02:25
|
實際：08:13
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：02:35
預計：02:30
|
實際：07:33
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：02:30
預計：02:30
|
實際：07:27
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：02:37
預計：02:30
|
實際：07:33
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：02:35
預計：02:30
|
實際：07:37
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：02:27
預計：02:30
|
實際：07:32
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:34
預計：02:30
|
實際：07:28
預計：07:55
|
抵達 |
5J5108 準點率
CEB (宿霧機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr