宿霧太平洋航空 5J131
首爾飛往宿霧
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
23:06
預期內: 22:00
檢票口
M19-M26
航廈
T1
登機門
112
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
CEB
宿霧, 4月25日 週五
02:12
預期內: 01:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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飛行中
於 3小時5分內抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
22:17
預期內: 22:00
檢票口
M19-M26
航廈
T1
登機門
110
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
CEB
宿霧, 4月26日 週六
01:23
預期內: 01:45
行李轉盤
--
航廈
T2
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
22:00
預期內: 22:00
檢票口
M
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
CEB
宿霧, 4月27日 週日
01:10
預期內: 01:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
5J131 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：1年1個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
5J131 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - CEB |
實際：22:17
預計：22:00
|
實際：
預計：01:45
|
空中巴士A321neo | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | ICN - CEB |
實際：23:06
預計：22:00
|
實際：02:12
預計：01:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - CEB |
實際：22:37
預計：22:00
|
實際：01:40
預計：01:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - CEB |
實際：22:09
預計：22:00
|
實際：01:08
預計：01:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - CEB |
實際：22:13
預計：22:00
|
實際：01:16
預計：01:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - CEB |
實際：22:09
預計：22:00
|
實際：01:14
預計：01:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - CEB |
實際：22:24
預計：22:00
|
實際：01:36
預計：01:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：22:17
預計：22:00
|
實際：
預計：01:45
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:06
預計：22:00
|
實際：02:12
預計：01:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:37
預計：22:00
|
實際：01:40
預計：01:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:09
預計：22:00
|
實際：01:08
預計：01:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:13
預計：22:00
|
實際：01:16
預計：01:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:09
預計：22:00
|
實際：01:14
預計：01:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:24
預計：22:00
|
實際：01:36
預計：01:45
|
抵達 |
5J131 準點率
ICN (首爾仁川機場) – CEB (宿霧機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr