南非連接航空 4Z376
馬布多飛往開普敦
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
MPM
馬布多, 4月27日 週日
13:35
預期內: 13:40
檢票口
--
航廈
B
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CPT
開普敦, 4月27日 週日
16:12
預期內: 16:30
行李轉盤
1.4
航廈
I
登機門
C12
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預期內
預計於 11小時29分內出發
MPM
馬布多, 4月28日 週一
13:40
預期內: 13:40
檢票口
--
航廈
B
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CPT
開普敦, 4月28日 週一
16:07
預期內: 16:30
行李轉盤
1.4
航廈
I
登機門
C7
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4Z376 航班詳情
航空公司：南非連接航空
飛行距離：--
機齡：24年4個月
座位數量：37
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
4Z376 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | MPM - CPT |
實際：
預計：13:40
|
實際：
預計：16:30
|
巴西航空工業公司RJ135 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | MPM - CPT |
實際：13:35
預計：13:40
|
實際：16:12
預計：16:30
|
巴西航空工業公司RJ135 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | MPM - CPT |
實際：13:51
預計：13:40
|
實際：16:19
預計：16:30
|
巴西航空工業公司RJ135 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MPM - CPT |
實際：13:55
預計：13:40
|
實際：16:17
預計：16:30
|
巴西航空工業公司RJ135 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MPM - CPT |
實際：13:48
預計：13:40
|
實際：16:16
預計：16:30
|
巴西航空工業公司RJ135 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MPM - CPT |
實際：13:55
預計：13:40
|
實際：16:28
預計：16:30
|
巴西航空工業公司RJ135 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MPM - CPT |
實際：13:51
預計：13:40
|
實際：16:11
預計：16:30
|
巴西航空工業公司RJ135 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：13:40
|
實際：
預計：16:30
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:35
預計：13:40
|
實際：16:12
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：13:51
預計：13:40
|
實際：16:19
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:55
預計：13:40
|
實際：16:17
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:48
預計：13:40
|
實際：16:16
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:55
預計：13:40
|
實際：16:28
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:51
預計：13:40
|
實際：16:11
預計：16:30
|
抵達 |
4Z376 準點率
MPM (馬紹爾群島) – CPT (開普敦國際機場)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
16 Apr
18
20
21
23
25
27 Apr