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預計於 13 小時 45 分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月8日 週三 | CTU - PEK |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:00:15
|
空中巴士 A321 | 表定 |
10月7日 週二 | CTU - PEK |
實際:20:41
預計:20:30
|
實際:22:59
預計:23:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月6日 週一 | CTU - PEK |
實際:21:45
預計:21:30
|
實際:23:50
預計:00:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月5日 週日 | CTU - PEK |
實際:22:01
預計:21:30
|
實際:00:20
預計:00:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月4日 週六 | CTU - PEK |
實際:20:48
預計:20:30
|
實際:22:55
預計:23:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月3日 週五 | CTU - PEK |
實際:21:45
預計:21:30
|
實際:23:56
預計:00:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月2日 週四 | CTU - PEK |
實際:20:46
預計:20:30
|
實際:23:04
預計:23:05
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月8日 週三 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:00:15
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表定 |
10月7日 週二 |
實際:20:41
預計:20:30
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實際:22:59
預計:23:05
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:21:45
預計:21:30
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實際:23:50
預計:00:15
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:22:01
預計:21:30
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實際:00:20
預計:00:15
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:20:48
預計:20:30
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實際:22:55
預計:23:05
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:21:45
預計:21:30
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實際:23:56
預計:00:15
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:20:46
預計:20:30
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實際:23:04
預計:23:05
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抵達 |