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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月11日 週六 | CTU - WNZ |
實際:12:49
預計:12:30
|
實際:17:07
預計:16:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月9日 週四 | CTU - WNZ |
實際:12:39
預計:12:30
|
實際:16:46
預計:16:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月7日 週二 | CTU - WNZ |
實際:12:36
預計:12:30
|
實際:16:45
預計:16:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月4日 週六 | CTU - WNZ |
實際:12:37
預計:12:30
|
實際:16:39
預計:16:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月2日 週四 | CTU - WNZ |
實際:12:37
預計:12:30
|
實際:16:44
預計:16:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月30日 週二 | CTU - WNZ |
實際:13:28
預計:13:20
|
實際:17:47
預計:17:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月27日 週六 | CTU - WNZ |
實際:12:41
預計:12:30
|
實際:17:00
預計:16:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月11日 週六 |
實際:12:49
預計:12:30
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實際:17:07
預計:16:45
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抵達 |
10月9日 週四 |
實際:12:39
預計:12:30
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實際:16:46
預計:16:45
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:12:36
預計:12:30
|
實際:16:45
預計:16:45
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:12:37
預計:12:30
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實際:16:39
預計:16:45
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:12:37
預計:12:30
|
實際:16:44
預計:16:45
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:13:28
預計:13:20
|
實際:17:47
預計:17:35
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:12:41
預計:12:30
|
實際:17:00
預計:16:45
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抵達 |