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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月17日 週五 | FOC - CKG |
實際:21:45
預計:21:20
|
實際:01:25
預計:00:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
10月15日 週三 | FOC - CKG |
實際:22:03
預計:21:55
|
實際:01:33
預計:01:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
10月13日 週一 | FOC - CKG |
實際:21:17
預計:20:55
|
實際:00:52
預計:00:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
10月10日 週五 | FOC - CKG |
實際:21:21
預計:20:55
|
實際:00:42
預計:00:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
10月8日 週三 | FOC - CKG |
實際:21:28
預計:20:55
|
實際:00:40
預計:00:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
10月6日 週一 | FOC - CKG |
實際:21:11
預計:20:55
|
實際:00:34
預計:00:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
10月3日 週五 | FOC - CKG |
實際:22:04
預計:21:55
|
實際:01:33
預計:01:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月17日 週五 |
實際:21:45
預計:21:20
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實際:01:25
預計:00:50
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抵達 |
10月15日 週三 |
實際:22:03
預計:21:55
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實際:01:33
預計:01:50
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抵達 |
10月13日 週一 |
實際:21:17
預計:20:55
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實際:00:52
預計:00:50
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:21:21
預計:20:55
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實際:00:42
預計:00:50
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:21:28
預計:20:55
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實際:00:40
預計:00:50
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:21:11
預計:20:55
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實際:00:34
預計:00:50
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:22:04
預計:21:55
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實際:01:33
預計:01:50
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抵達 |