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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | MEL - TFU |
實際:20:21
預計:20:20
|
實際:
預計:05:20
|
空中巴士 A330-200 | 飛行中 |
9月6日 週六 | MEL - TFU |
實際:20:27
預計:20:20
|
實際:04:50
預計:05:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
9月5日 週五 | MEL - TFU |
實際:20:27
預計:20:20
|
實際:04:45
預計:05:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
9月4日 週四 | MEL - TFU |
實際:20:30
預計:20:20
|
實際:05:27
預計:05:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
9月2日 週二 | MEL - TFU |
實際:
預計:20:20
|
實際:
預計:05:20
|
空中巴士 A330-200 | 取消 |
9月1日 週一 | MEL - TFU |
實際:20:34
預計:20:20
|
實際:04:57
預計:05:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
8月30日 週六 | MEL - TFU |
實際:20:25
預計:20:20
|
實際:05:07
預計:05:20
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空中巴士 A330-200 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:20:21
預計:20:20
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實際:
預計:05:20
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飛行中 |
9月6日 週六 |
實際:20:27
預計:20:20
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實際:04:50
預計:05:20
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:20:27
預計:20:20
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實際:04:45
預計:05:20
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:20:30
預計:20:20
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實際:05:27
預計:05:20
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:
預計:20:20
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實際:
預計:05:20
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取消 |
9月1日 週一 |
實際:20:34
預計:20:20
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實際:04:57
預計:05:20
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:20:25
預計:20:20
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實際:05:07
預計:05:20
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抵達 |