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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月9日 週二 | TFU - LED |
實際:17:11
預計:16:50
|
實際:20:01
預計:20:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
9月7日 週日 | TFU - LED |
實際:17:09
預計:16:50
|
實際:20:06
預計:20:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
9月4日 週四 | TFU - LED |
實際:17:14
預計:16:50
|
實際:20:07
預計:20:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
9月2日 週二 | TFU - LED |
實際:17:06
預計:16:50
|
實際:19:52
預計:20:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
8月31日 週日 | TFU - LED |
實際:18:06
預計:16:50
|
實際:21:11
預計:20:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
8月28日 週四 | TFU - LED |
實際:17:12
預計:16:50
|
實際:20:00
預計:20:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
8月26日 週二 | TFU - LED |
實際:17:10
預計:16:50
|
實際:19:57
預計:20:30
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空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月9日 週二 |
實際:17:11
預計:16:50
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實際:20:01
預計:20:30
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:17:09
預計:16:50
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實際:20:06
預計:20:30
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:17:14
預計:16:50
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實際:20:07
預計:20:30
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:17:06
預計:16:50
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實際:19:52
預計:20:30
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:18:06
預計:16:50
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實際:21:11
預計:20:30
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:17:12
預計:16:50
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實際:20:00
預計:20:30
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:17:10
預計:16:50
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實際:19:57
預計:20:30
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抵達 |